Om te voorkomen dat de auto een vreemde houding krijgt heb ik ervoor gekozen om alle vier de veren tegelijk te vervangen. Vanwege de LPG-tank heb ik achter voor het verzwaarde type gekozen. Nadat de veren gesetteld waren, en dat kan wel een jaar duren, ben ik zeer tevreden over hoe de auto op zijn veren staat. De Engelse taal kent het woord "stance" waar ik geen goede Nederlandse vertaling voor ken. Maar het betekent zoveel als de uitstraling die de auto heeft als gevolg van hoe die op zijn wielen staat en de vormen van het geheel. Perfect stance zou ik dus zeggen.<p>De veren heb ik in 2001 gekocht op de onderdelenbeurs bij de stand van Volvo Classic Springs, een bedrijf gebaseerd in Vleuten (030-6775176).<p>Even over de technische kant: de veren die ik nieuw geplaatst had gaven geen duidelijk merkbare verandering in het weggedrag. Ook de stugheid van de vering vond ik nauwelijks anders dan voorheen, ondanks de verzwaarde veren achter. Het enige gevoel dat ik in het begin had was alsof de Ama ineens op stelten stond. Je had het gevoel of je hoger reed en dus ook gevoeliger was voor zijwind. Gezien de mate waarin de oude achterveren doorhingen was dat ook niet vreemd. Met de oude veren was iemand op de achterbak genoeg om de trekhaak bij stevige oneffenheden in de weg aan te laten lopen. <p>Zoekerig gevoel in het stuur heeft waarschijnlijk meer met de hele voorwielophanging te maken dan met één ding. Alles moet gewoon in orde zijn voor een goed sturende Ama. Haal eens de bovenste draagarm los om de bussen daarvan te verwijderen. Het zou me niet verbazen als die heen zijn.<br>Toen ik vorig jaar de hele voortrein gereviseerd heb bleken die bussen vooral versleten (de rest was nog wel ok, maar heb ik "as a matter of course" maar vervangen). En dat gaf een zweverig gevoel in het stuur en trekken naar één kant bij hard remmen.
