Ik heb een probleem met mijn M40 versnellingsbak (PV544 B18A bj.1962)
Deze schakelt moeilijk in eerste en tweede versnelling (kraken).
Derde en vierde werken perfect.
Maakt geen abnormaal geluid bij het rijden.
De koppeling komt volledig vrij bij ingedrukt pedaal, koppelingsas en stagen zijn vernieuwd, dus zonder speling en correct afgesteld.
Is de synchronisatie versleten?
Dient de complete versnellingsbak vervangen te worden door een revisie of zijn er specifieke onderdelen te vervangen?
Laatst bewerkt 26-06-2024 18:46 door Herbert Raats. Reden: D T fout
Als je het kraken kunt voorkomen door te "double clutch-en" dan zijn het de synchromesch ringen die versleten zijn.
Het reviseren van de bak is wel een klusje voor iemand die het vaker heeft gedaan, een vriend van me heeft ooit de schakelpallen (die er ook grotendeels uitlagen), de lagers en de synchromesch ringen van een M40 van mij gedaan, maar ik doe het hem niet na!!
Misschien dat Ed weet of die spullen nog te krijgen zijn?
Ama Combi 1967- 144DL Overdrive 1972- 1800ES 1973- 780 V6 B280E 1986- 244 1988- 940 LPT SE 1997(+MY'2022 XC60 Recharge BLOG op
klassiekevolvo.jouwweb.nl
Laatst bewerkt 30-05-2024 16:49 door Tom Steverink.
Dubbel ontkoppelen help zeker.De onderdelenshop heeft alle onderdelen voor revisie in stock.Dus ik ga proberen, volgen de instructies van het werkplaatshandboek, de revisie zelf uit te voeren.Bedankt voor het mee nadenken!
