Overrive J-type oliekeerring

Goedendag ,

graag wil ik de olie keerring (uitgaande as) van mijn Overdrive J-type vervangen omdat die lekt.
Om de flens eraf te krijgen schijn je een trekker nog te hebben , en ook een trekker om de keerring 
zelf eruit te krijgen . Om de keerring te plaatsen schijnt een stempel nodig.
Kortom ; graag wil ik weten welk speciaal gereedschap ik daarvoor nodig heb.
Ook wil ik graag weten met welk moment (Nm.) de moer uiteindelijk weer aangedraaid moet worden,
want hetgeen ik erover gelezen heb verschilt nogal.

Met vriendelijke groet , Emile Jansen.

Onder 'documentatie' kun je odl boeken en veel technische informatie vinden. Om de flens eraf te krijgen heb je een simpele 3-poot trekker nodig. De keerring kun je met een platte schroevendraaier er uit wippen.
Ik draai hem met een luchtsleutel vast, tot hij door de compressie heen gaat, je hebt weinig grip op de koppelingsplaat en loopt het risico er een tand vanaf te breken als je er een shroevendraaier tussen zet.

Ok dankjewel Ed , dat lijkt mij goed te doen .
Voor mijn goede begrip : bedoel je met een luchtsleutel zo'n "luchtpistool" 
(zie bijgevoegde foto)   waar je de wielbouten mee vast zet ?

Groet , Emile

Ja, zo een. De compressor bepaalt hoe veel Bar druk je kunt zetten.