Trilling bij afremmen en lage snelheid

Benieuwd of iemand mij hier in de juiste richting kan wijzen:

Na ombouw van een bw35 naar een m46 bak schudt mijn volvo 144 nogal bij lage snelheid, zo rond de 10-15 kmpu. Dit wordt erger naarmate je van hogere snelheid wat harder terugremt, bijvoorbeeld bij stoplichten. Bij stilstand en stationair lopen wordt de auto weer mooi rustig, evenals bij rijden boven de 20 kmpu . Bij optrekken vanuit stilstand merk je ook niet veel. Het maakt niets uit of de koppeling is ingetrapt. Gevoelsmatig zou er ergens een onbalans moeten zijn (dat kan natuurlijk, aangezien zo'n beetje alles van de aandrijving is vervangen: Vliegwiel, koppelingsset, versnellingsbak en aandrijfas). Ik zou het dan echter logisch vinden dat deze trilling erger wordt bij hogere snelheden, hier is geen sprake van. Boven de 20kmpu wordt het gewoon weer prima.

Iemand enig idee waar ik dit zou moeten zoeken? Kan het toch de aandrijfas zijn, ondanks dat dit euvel niet opspeelt bij hogere snelheden?

Alvast bedankt voor het meedenken!

Wellicht slechte motorsteunen of versnellingsbaksteun?

Dat is best een interessante suggestie! We hebben de versnellingsbak steun wel aangepast (die van een bw35) om onder de m46 te passen; stuk uitgeslepen, bijgebogen en opnieuw vastgelast.

Wellicht dat hij iets te hoog, of te laag hangt wat voor onbalans zorgt? Is het dan niet wederom bijzonder dat dit alleen bij die lage snelheid voor trilling zorgt?

Ik heb een slechte foto toegevoegd van de baksteun. Heb nu even geen betere en ben op vakantie, maar zal hier laten nog beter naar kijken!