versnellingsbak P1800s

Hoi,

Ik heb zaterdag een tour tocht gereden en na een tijdje kon ik niet meer terug schakelen van zijn 3 naar zijn 2, ook niet meer met extra koppelen. Vanaf de 1 naar 2 ging dan weer af en toe wel weer maar ook heel onregelmatig, de ene keer wel en de andere keer kreeg ik hem niet meer in zijn tweede versnelling.

De bak heeft al vanaf het begin als je hem in ze 1 wilt zetten dat je ook zomaar in zijn achteruit hebt staan, voor de achteruit zo het toch zo moeten zijn dat je de pook omhoog trekt en dan in zijn achteruitzet als beveiliging?

Ik denk dat de bak na gekeken moet worden / gereviseerd.

Bij wie zouden jullie dat laten doen of raden jullie me aan?

Met vriendelijke groet,
Erik Lotte

Ik zou 'm zelf open maken.
Reviseren is erg prijzig maar gebruikte bakken zijn niet kostbaar.
Waarschijnlijk is er iets mis met het schakel mechanisme en is de rest nog goed.

Bij de M41 is het niet zo dat je de op de pook iets moet intrekken - zoals bij de modernere Volvo's - de achteruit kan zo worden ingeschakeld door helemaal naar links te duwen, net naast de 1 en vergissen is mogelijk ...
Het hoeft niet iets van slijtage in de bak te zijn, kan ook de koppeling zijn, wanneer heb je voor het laatst de koppeling afgesteld ? en is het oliepeil van de bak gecontroleerd ?.
Ik reviseer o.a. bakken en overdrives, maar je kunt ook terecht om de oorzaak te zoeken en wat onderhoud te verrichten.
Heb een Stichting in Doesburg en help mensen met oude Volvo's en ik zit in Doesburg. (kijk maar eens op sbka.nl of klik op meer en dan naar de site (onder mijn avitar)
Waar moet je vandaan komen ?
Groet,
Ed

Erik,

Als er veel speling op de pook zit kan het nylon busje dat onderaan de stang zit stuk zijn.
Dit is gemakkelijk te controleren zonder demontage van de versnellingsbak.
- tunnelbekleding om pook verwijderen
- pookrubber omhoog trekken
- de 4 boutjes van de pookbevestiging losmaken
- pook eruit halen en controleren of er speling op de bus zit.
- Een nieuwe bus gaat er erg strak in dus met gepaste druk plaatsen.

De bus met onderdeelnummer 380311 kost maar een paar euro.
Ik heb geen goede foto ervan maar op bijgaande foto is de bevestigingsplaat van de pook te zien.

mvgr Rudi

Zoals hierboven gezegd eerste mogelijkheid : koppeling is niet goed afgesteld.Ook de andere genoemde oorzaken zijn mogelijk.Een andere oorzaak kan zijn een gebroken schakelplaat die aan de binnenkant van het deksel van de bak zit .Ook kan het zijn,dat de veer, die de schakelplaat terug hoort te trekken in de uitgangspositie ,gebroken is.

Succes bij de reparatie toegewenst.

Dank jullie wel voor de reacties, ik ga eerst de bus controleren omdat ik dat zelf nog wel red.
Als dat het niet is dan moet wel bij iemand langs, ik heb de kennis en de tools niet om een bak er onderuit te halen en te inspecteren.

@Ed ik kom uit Alkmaar, en ik weet niet wanneer de lijst is uitgevoerd die jij noemt.
Misschien als je die netjes doet dat het probleem verholpen is.

Ik stuur je wel een PM als ik nylon bus heb gecontroleerd en dat niet werkt.

Gr,
Erik

Hallo Erik ,je hebt een pbtje.