Ik heb een versleten versnellingsbak, en waarschijnlijk draagt het differentieel ook bij aan een jankend geluid bij het rijden. Echter, dit is alleen hoorbaar als je gas geeft. Op de tandwielen staat dan een kracht. Als je gas loslaat, dan is er dus bijna niets te horen omdat er op de tandwielen ook maar heel weinig kracht staat, en ook nog eens aan de andere zijde van de tandwielen (remmen op de motor laat de krachten de andere richting uit gaan).Ik vermoed dat iets dergelijks ook optreedt bij kruiskoppelingen. Het vaakst staat de kracht één bepaalde draairichting in omdat we nu eenmaal meetal vooruit rijden. Bij gas loslaten en achteruit rijden verwacht ik dan ook geen tikkend geluid.Ik heb zelf nog nooit kruiskoppelingen hoeven te vervangen. Echter, als er aan de Amazon een "zwak" punt is op te noemen is dat wel de aandrijfas omdat die uit twee delen bestaat en dus meer slijtagemogelijkheden kent dan een cardan uit één stuk die ook nog eens geen extra lager heeft.Dit is echter hypothetisch, ik heb er nog geen ervaring mee gehad. De enige "herrie" die ik in het begin had, was een droog busje dat met een beugel aan het schutbord zit. Door dat busje loopt de stang van het gaspedaal. De motor trilt, dus bij stationair toerental schuift die stang door dat busje heen en weer. Ik heb even moeten zoeken voordat ik die simpele oorzaak gevonden had, want je denkt in eerste instantie aan dingen als uitlaat en ophangrubbers e.d. Er zit niets anders op dan gaan zoeken. Echter, bij het vervangen van de koppelingsplaten moet een aantal zingen (waaronder de aandrijfas!) losgenomen worden. Ik zou dus bij die dingen beginnen.
