kardan oliekeerring vervangen

Hij is dan wel bijna klaar en de rdw is aangevraagd, toch zat me het drupje olie aan het kardan niet lekker. Het was dus niet het afsluitstopje maar de (pignon)oliekeerring. Om hierbij te kunnen moet eerst de kardanasflens los worden geschroefd en is de flens aan het kardan vrij. Hierin zit de grotemoer die eerst los moet voor de flens ervan af kan en je bij de oliekeering komt. Welnu, de boeken gelezen met mooie speciale gereedschapjes erin om de flens mooi te vergrendelen zodat deze even niet doet wat ie normaal hoort te doen, namelijk ronddraaien. Vergrendelen kan weliswaar door de achterwielen op de handrem te zetten, maar het is niet echt vast, meer een beetje verend en voor de remmen zal het niet goed zijn. Heeft iemand een tip hoe ik de flens in bedwang kan houden zodat ik de moer die hem vast houdt los kan draaien? (zit al genoeg WD40 in, ter info)

Twee gaten in een lang stevig stuk staal boren, zodat je dit ding op twee van de boutgaten in de flens vast kunt schroeven. Nu heb je iets om de flens mee vast te houden.Trouwens, de remmen kunnen er prima tegen als je ze als blokkering gebruikt (daar zijn ze tenslotte voor gemaakt), maar het zal inderdaad meestal niet genoeg zijn om een strakke bout los te krijgen.

Bij montage is het zeer belangrijk dat bij het vastzetten van de moer het juiste aanhaalmoment (momentsleutel) wordt toegepast. Het konische lager moet niet te strak en niet te los ingesteld zijn. Tevens controleren of de flens waarop de keerring loopt niet een groef heeft. Een oplossing is om een heel dun busje over de flensas te schuiven. Flok Boer in Drachten (zie advertentie in VCM)heeft hier een oplossing voor.

Zo'n buisje heet een Speedisleeve van de firma Chichago Rawhide. Dat is een bekende Amerikaanse oliekeringen fabrikant. Deze speedisleeves zijn bij de goed gesorteerde lagerboer te koop.

Op de remzetten en een luchtsleutel erop, deze werkt in stoten.

Ook een idee om de oude oliekeerring eruit te krijgen zonder de rest kapot te maken? Met een gebogen schroevedraaier was er geen beweging in te krijgen en een dun geslepen poulie trekker paste het ook niet echt...