Kruisstuken cardanas vervangen.

Al direct na aankoop bleek de amazon last te hebben van resonantie/trillingen door de hele carrosserie vanaf een snelheid van 70/ 80 km. (Volgens de vorige eigenaar was de as gereviseerd en in een mooi kleurtje geverfd........)

Dus vandaag maar een begin gemaakt om de 3 kruisstukjes in de cardanas te vervangen, ondanks dat er maar weinig speling voelbaar was. Ik heb helaas geen pers dus moest het maar met een bankschroef, duurt iets langer maar het wil.
Bij demontage was de slijtage van de kruisstukjes goed zichtbaar, zie foto's.
[*

]
[*

]
[*

]

Zo, dat is niet voor z'n tijd! Duidelijk gereviverft dus.
Daar zul je wel verbetering mee scoren. Altijd lekker trouwens als je bevestiging vindt van een vermoeden.
Soms vervang ik iets dat na het loshalen zo slecht nog niet bleek of je hoopt op verbetering en het helpt geen drol

Ik heb ook wel eens versleten kruiskoppelingen gehad maar deze meneer heeft toch wel heel lang door gereden.

success

Johan Geers

Ls,
Het spoor op het asje is scheef, dat is de
indrukking van de naaldjes op het asje, als het scheef is, zit er 1 of meerder
naaltjes te wijzig in het lagertje, groet Peter

Inmiddels alle kruisstukjes vervangen, 2 van de 3 kruisstukjes hadden het zelfde slijtage beeld.
Misschien waren de onderdelen wel van mindere kwaliteit, want het leek of ze nog niet zo heel lang geleden gemonteerd waren. Ik heb de as bij Technotrans laten balanceren, en dat bleek ook wel nodig gezien de 3 stuks balanceerplaatjes die er op zijn gelast.

[*

]
[*

]
[*

]
[*

]
[*]

zo! dat ziet er gelikt uit zeg

Mooi om te zien, waarschijnlijk nóg mooier om straks mee te gaan rijden.
Ik heb wel eens begrepen dat aandrijfassen het meest ondergeschoven kindje van de autowereld zijn.
Vermogens worden er soms uitgegeven aan comfort-verhogende zaken terwijl men door rijdt met een trillende aandrijfas.
Maar ja, zoals met zoveel zaken; je went langzaam mee.

Ik ben benieuwd naar jouw ervaringen als je straks gaat rijden.

groet, Jan

Mag ik zo vrij zijn, wat je kwijt was voor het balanceren bij Technotrans?

"Jan van Bochove" schreef:
zo! dat ziet er gelikt uit zeg

Mooi om te zien, waarschijnlijk nóg mooier om straks mee te gaan rijden.
Ik heb wel eens begrepen dat aandrijfassen het meest ondergeschoven kindje van de autowereld zijn.
Vermogens worden er soms uitgegeven aan comfort-verhogende zaken terwijl men door rijdt met een trillende aandrijfas.
Maar ja, zoals met zoveel zaken; je went langzaam mee.

Ik ben benieuwd naar jouw ervaringen als je straks gaat rijden.

groet, Jan

Jan, ik denk dat je daar een punt hebt.
Ik heb momenteel een vervangende ongebalanceerde cardanas onder de amazon zitten die inderdaad weer heel andere geluiden en trillingen te weeg brengen. Vaak vanwege de hoge kosten (100 euro - Reinoud-) laat men het balanceren achterwege. Volgende week zaterdag gaat de as er weer onder, en hoop ik van de resonantie en trillingen af te zijn.
Ik laat het nog weten.

Ik laat regelmatig cardan assen en kruiskoppelingen reviseren, inclusief balanceren ben ik tussen de 200 - 250 euro per cardan kwijt.
Dit is een relatief kleine investering, wat een grote bijdrage levert aan het rijcomfort.
Ik ben het met jullie eens dat er veel geld aan andere zaken wordt uitgegeven.

"Ed van der Zee" schreef:
Ik laat regelmatig cardan assen en kruiskoppelingen reviseren, inclusief balanceren ben ik tussen de 200 - 250 euro per cardan kwijt.
Dit is een relatief kleine investering, wat een grote bijdrage levert aan het rijcomfort.
Ik ben het met jullie eens dat er veel geld aan andere zaken wordt uitgegeven.

De kruisstukjes zijn goed zelf te vervangen, dus heb je alleen de kosten voor het laten balanceren.