Probleem met schakelen

Het valt me de laatste tijd op dat de 345 wat moeilijk schakelt als hij koud is.
Met "koud" bedoel ik dat de auto minstens 24 uur heeft stilgestaan. Het probleem doet zich ook echt enkel de eerste kilometer voor.
Het is lastig te beschrijven, maar als ik bijvoorbeeld bij wegrijden van 1 naar 2 wil, lijkt het net alsof je de koppeling niet ver genoeg intrapt. Dus een kort 'kuchje' als je de tweede versnelling inlegt en dat inleggen gaat dan ook stroever dan normaal.
Hetzelfde geldt voor de derde versnelling. Z'n vier heb ik niet geprobeerd, omdat ik de eerste kilometer alleen 1, 2 en 3 (kan) gebruik(en).

Ik heb de bak al eens getest al voordat ik weg ben gereden; dus motor gestart en eerst eens met koppeling in door alle versnellingen geroerd. Dat ging zonder problemen. Maar ik reed weg en vervolgens ging het weer stroef.

Heeft iemand een idee waar dit aan kan liggen? Ik heb nu namelijk zelf het idee dat ik de bak aan het slopen ben...

Wanneer is voor het laatst de bak olie vervangen?, verversen kan wellicht helpen.

Slopen zal je vast niet zo snel doen, jij lijkt me ook niet iemand die dan die pook maar een duw/ruk geeft bij het schakelen als het wat stroef gaat.

De bakolie is vorig jaar flink bijgevuld. Deze (5-)bak is er namelijk in april 2009 onder gelegd. Voordat hij eronder werd gehangen heb ik eerst het niveau gecontroleerd en ik geloof iets van 0,8 liter bijgevuld.
Hij deed het voorheen ook prima...

En ik geef de pook zeker geen ruk/duw o.i.d., ik heb zelfs verschillende "schakelmanieren" geprobeerd maar ik merk geen verschil.

Gezien dit probleem zich alleen aan het begin van een rit voordoet, lijkt me dat ik het niet hoef te zoeken in de schakelstang..?

zat het koppelingshuis alweer met alle bouten vast?
koppelingspedaal al afgesteld?
oliepeil transmissie in orde?

koude olie in de bak misschien? Moet je eens met een vrachtwagen rijden als die koud is, dan kun je de 5 niet eens gebruiken :+
Versleten synchromessen zullen ook wel mee spelen.

AvdAkker;155350 schreef : koppelingspedaal al afgesteld?

Dat ga ik op de sleuteldag doen. Maar als het aan de koppeling ligt, zou het probleem zich toch permanent moeten voordoen?

AvdAkker schreef : zat het koppelingshuis alweer met alle bouten vast?

Nu je het zegt, de steun van de voorpijp zit nog niet vast (moet aan het koppelingshuis). Morgen zal ik gelijk even de bouten hiervoor halen.

@ transmissieoliepeil: zie mijn reactie op de post van Wouter.

olie eerst maar eens echt verversen; dit kan al een hoop helpen.

op zich kan het zijn dat je gewoon een minder goed schakelende bak hebt; daar zit onderling wel eens verschil in. Het type olie wat je gebruikt speelt ook nog een rol, nl. ATF of iets anders, in principe is dit niet kritisch maar het kan grote verschillen opleveren in de kleine dingen zoals jij nu omschrijft

Ik heb dat met m'n daily ook. Zeker nu het weer kouder wordt schakelt ie de eerste kilometers wat lastig. Laatst wel bakolie bijgevuld. Ik kan er wel mee leven.

Dus waarschijnlijk toch de bakolie. Bedankt voor de reacties, ik zal eens kijken dat ik die olie ga verversen.

Ik heb het vooral met terugschakelen van de 3 naar de 2 bij een koude bak.