CVT Riemen - Niet stuk maar na 170.000 km toch echt versleten

Klacht; schurend/jankend geluid van onder de auto (klinkt bijna als een tram die door de bocht gaat) en verhoging van toerental bij optrekken vanuit ca 60 km/h met opgeschakelde transmissie, met maximaal koppel.

Secundaire schijfafstand nog prima, conditie schijven ook zgan, geen vet op de schijven.. maar de riemen zijn nu echt wel op :+

:worship: Respect!

Enige plaatje wat nog mist is het aanzicht op de sleufgaten van de bevestiging van de secundaire tandwielkast (waarmee de riemen/schijfafstand op maat gesteld wordt). deze staat nu bijna maximaal naar achteren gesteld en je ziet dat ie in de tussentijd op regelmatige intervals telkens weer iets verderop vastgezet geweest is. Ik verwacht dat met nieuwe riemen de tandwielkast weer helemaal in de voorste positie komt te staan.

En er missen ook geen blokjes?

Steven340;236082 schreef : En er missen ook geen blokjes?

nope, hoewel je ziet dat er vergaande scheuren onder de blokjes door zitten. duurt niet lang meer voor dat blokje iets rechts van de rand van de rechter schijf los komt, je ziet dat de denkbeeldige lijn van de 'binnenbocht' van de blokjes daar al onderbroken is.

RESPECT joh,
Het is de eerste keer dat ik hoor dat ze zolang zijn meegegaan.

Dat is ruim vier keer de omtrek van de aarde! CHAPEAU! En 1 riem weegt nog net geen 1 kg maar, meen ik me te herinneren! En dat zet dus, twee van die riemen, ca. 800 kg in beweging en kan het naar topsnelheid brengen tegen 150 km/u.

Vergelijk dat eens met de levensduur van banden of een distributieriem. Goed spul...

Mooie duurproef zo!

Volvo...quality for life..