Variomatic 460?

Ik heb tweedehands Volvo 460 gekocht. De dealer zegt dat het Variomat is.
Is het mogelijk?
Ik hoor rare geluid tijdens remmen en als de motor warm is, en de hele auto begint te trillen als het in D of R is. Wat kan het zijn?
Alvast bedankt voor informatie en advies!!!

KOOP EEN 300!!!

een 400 serie met cvt is een ramp ,heb ik ooit eens gehoord

Inderdaad! Ruilen met die handel, en koop een 340 Variomatic

400's met CVT gaan vaak kapot, die techniek is gewoon niet zo best.

Ik ken nog wel een oom van me moet je daar eens mee praten.... Die had ook een 440 meen ik dan cvt. Dat was, bak binnen 2000 km kapot en 1500 euro voor de wagen kwijt.

Het klinkt best aso om te zeggen maar als ik jouw was zou ik iemand anders heel erg blij mee maken met die wagen, want het is niet te betalen om hem te laten maken.

Koop idd een 340. Variomatics tweedehands zat (kijk maar op de tweedehanse advertenties)

Ik weet niet hoe het kan, maar het is wel zo dat bij een 440 of dit geval 460 bak kapot betekend auto economisch totall loss. En dat is bij een 340 niet zo!

Wouter heeft hier veel verstand van in elk geval.

400 CVT is inderdaad niet al te best. Er zijn bakken die zonder problemen 100.000 km lopen. Maar er zijn er ook die na 1000 km al het loodje leggen. Overigens waren de latere ruilbakken van betere kwaliteit. Dus het is maar net welk type je hebt. Maar inderdaad lijkt het mij beter dat je zo snel mogelijk de auto weg moet doen. CVT van een 400 is ook veel minder makkelijk aan te sleutelen als bij een 300.

Mee eens, mee eens. Mijn vorige auto was een 440 en wat ging er kapot?
De CVT.... Die had er toen overigens wel 200.000 op zitten.
Alleen zijn die krengen tweedehands niet meer te krijgen tenzij je er heel veel geld voor neer wil tellen ( 1 bedrijf vroeg 800 Euro...)

Ik weet niet of je de 400-serie cvt's onbetrouwbaar kune noemen. Mijn moeder rijdt nu een 440, die mijn oma in 1992 nieuw heeft gekocht. Inmiddels 130.000 op de teller maar de bak functioneerd nog uitstekend. De 460 is een fijne reiswagen.

De 300 heeft wat ons betreft nu eenmaal meer karakter;) (maar daarom zit je eigenlijk ook op het verkeerde forum...)

de 400 serie heeft toch een gesloten bak voor die aandrijving? een of andere soort van wigvormige ketting die over 2 bewegende poelies draait in een bak vol met atf olie?

toen ik mijn 300 net begon te rijden was er hier een in de straat die zei dat auto's met cvt het niet lang uithielden, hij had namelijk ooit een 440 cvt gehad die het loodje legde. heb hem toen al uitgelegd dat de cvt van een 340 toch echt wel eventjes iets anders is:D:D

CVT van de 400 is volgens duwband princiepe ofzoiets. Maar inderdaad een ketting die door een bak olie loopt voor de koeling.

welke bedrijf was het? misschien ergens in de randstad?