Andere schijven op 360 v/a

Ik heb een vraagje over de schijven en trommels vervangen door groteren.

Is het mogelijk om voor andere grotere geventileerde schijven en blokken teplaatsen?
Heeft er al eens iemand dat uit gezocht welke er zo over tezetten zijn of moet er dan nieuwe bevestegings punten voor de grotere klouwe komen.

Ik wil wel bij 4 gaats 100x100 blijven

En achter zitten nu trommels is er een foefje om daar schijven op tezetten mag ook geventileerd zijn hoeft niet.

Groete don

Grotere schijven kan inderdaad, daarvoor moet je ook grotere klauwen hebben en dan heb je een custom bevestiging nodig daarvoor. Achter kun je ook ombouwen naar schijven. Trommel eraf, schijf erop, weer een custom bevestiging voor de klauw. Denk daarbij ook aan het handrem mechanisme (hydraulisch dan is de klauw geen probleem qua keuze, mechanisch kun je kijken naar de Cosworth 2wd achter-klauwen, met handremmechanisme dat plug&play is)

Op v3m en ook hier is dit al eens gedaan, gebruik de zoekfunctie maar eens. In mn eigen topic (volvo 340 L 1983) heb ik aan de voorkant een remupgrade gedaan

Misschien kom je hier wat verder mee.

forum.volvo300club.nl/showpost.php?p=183753&postcount=89

ja dat ziet er goed uit maar als ik nu ander pak van x merk dan zal ik zelf ook zn adapter moeten maken

maar waar komen deze schijven vanaf?

Komen van n Nissan Sunny GTI-R.

Hummmm oke , hoe kom je erbij omdat (nissan) onder een 360 tebouwen?

Is dat ook 100x100

Maar het wil niet zeggen dat een schijf b.v van een opel calibra niet past/

Calibra is 100x100 niet dat er een heb maar zou kunnen of is het zo dat een alleen een sunny past, hoe moet ik dat zien?

Groete don

In principe past elke schijf. Het is natuurlijk makkelijker als je er een neemt die al een 4x100 patroon heeft, maar je kunt bijvoorbeeld ook vw g60 schijven nemen met mazda rx7 klauwen, de binnenkant van de schijf opfrezen zodat hij op de wielnaaf past, en het 4x100 patroon tussen de bestaande gaten boren. Alles is passend te maken. Maar hoe dan ook als je grotere schijven wil, er zijn geen big-brake-kits voor de 300serie dus het wordt custom werk

schijven

Dan denk ik dat ik ga voor calibra schijven.
En de klauwen dat wordt dus slijpen,lassen en frezen.

Als ik een adaptor maak voor deze schijven en deze er oplas op het fuse stuk.

Krijg ik dan geen problemen met de apk.....

Je moet de adapters zo maken dat je de originele bevestigingen op de poot kunt gebruiken..Het enige dat ik bij mijn versie anders gedaan is dat ik de gaten in de poten opgeboord heb en daar zijn lange studs in gekomen.De adapter wordt hier gewoon overheen geschoven en met een paar zelborgende moeren vastgezet

Let wel op met de remklauw/plaklood, dat wil nog eens gaan schuren als het precies past