Mooie wielmoeren

Waar kan ik die mooie chrome wielmoeren krijgen, zoals op de foto?



Je ziet hier dat er van 1 moer een chrome dopje af is. Zijn er eventueel ook geheel chrome moeren te krijgen?

Ik heb zulke wielmoeren bij de Volvodealert gekocht. Kostte behoorlijk wat geld, maar het is het wel waard. (Was dacht ik iets van 40 euro ofzo :no_comment:)

Wel ??n tip: als je de wielen eraf haalt (of laat halen), n???????????????it een luchthamer gebruiken!!! Dan weet je zeker dat die chromen afdekdopjes naar de mallemoeren* gaan!


*Sorry voor de flauwe woordkeus

Kostten in 1993 iets van 8 gulden per stuk.
Dus 40 Euro voor 16 stuks, naar ik aanneem, is nog te doen.

die kun je er toch zo afschuiven? of heb ik het mis?
hoe wil je ze anders heelhouden als je de wielen eraf wilt halen?

De bandenboer heeft die dopjes van mijn grijze ook vernield. Ik heb er inmiddels van geleerd.

Hij had ze er idd. voorzichtig moeten afschuiven of had het aan de klant over moeten laten. Nu heeft hij ze willens en wetens vernield. Ik zou hem aansprakelijk stellen.

Alexdepalex;39543 schreef : die kun je er toch zo afschuiven? of heb ik het mis?
hoe wil je ze anders heelhouden als je de wielen eraf wilt halen?

Bij mijn weten kun je die dopjes er niet afschuiven. Je moet gewoon geen luchtgereedschap gebruiken, maar de ouderwetse wringijzer, kruissleutel of iets dergelijks.

bij de volvo - dealer zijn ze nog te verkrijgbaar?

....staat wel mooier, he? op pas gerestaureerde wielen...

Ik heb ze er wel vaak afgekregen, maar er gaan iedere keer wel een paar stuk of worden beschadigd. Misschien als je vet/vaseline oid. er tussen doet bij het monteren, dan zullen ze wat gemakkelijker gaan. Heeft iemand hier ervaring mee?

Bij de chromen wielmoeren moet je altijd een momentsleutel en een goed passende dop gebruiken.
Bij lichtmetalen wielen moet je sowieso een momentsleutel gebruiken omdat je anders de kans loopt dat je wielmoeren nooit meer loskrijgt (hoort een bandenboer naar mijn mening ook te weten).
Zelfs als je een luchtsleutel gebruikt moet je de moeren er eerst met de hand een paar slagen opdraaien om de draad niet te beschadigen en op tijd te stoppen voordat de moer tegen de velg aanligt om (lak)beschadiging van de velg te voor voorkomen. Kortom het tijdsvoordeel van een luchtsleutel is minimaal...