Project: B204GT in een 360

Laat maar komen:D

Lucluc;78695 schreef : Die persoon wist heel veel leuke opvoertips te vertellen. In Helmond hebben ze volgens mij heel wat trucjes geprobeerd om die wagens sneller van hun plek te krijgen.

Of maak er eens 'n aparte thread van......... (HINT)

Ik wil die persoon wel vragen om een stukje te schrijven voor in de Volvoice. Dat opvoeren interesseert mij geen moer, dus bij mij was het ene oor in, het andere weer uit.

Een kleine update:

Ik ga de auto na de nieuwjaarsborrel schorsen. Daarna gelijk aan de slag met het uit elkaar halen van de auto. Alle delen deukvrij maken enz. Ook ergens een radiateur laten maken. Ook heb ik al remklauwen gevonden. Van een 440, de achterremklauwen. Daar zit gelijk de handrem op. Schijven hoop ik mijn oude remschijven voor de gebruiken.

Ook zijn er voor mij twijfels bijgekomen mbt het keuren bij de rdw. Dat kwam door dit topic: forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=4238 .
De b204gt motor is natuurlijk nooit geleverd in de 360 en als ik hem met die motor wil laten keuren mag mijn portemonnee eerst wel eens wat grote worden.
Om dat probleem op te lossen zat ik erover te denken om een b200e onderblok te nemen en daar alles van de b204gt motor op te zetten. Ik weet natuurlijk niet of dit wel mogelijk is. Als het kan, dan heb ik natuurlijk wel een goede typegoedkeuring (type is dan gewoon b200e, origineel dus). Alleen is die dan gewoon flink aangepast.

B200E onderblok heeft niet de sensoren die LH2.4 gebruikt. Krukaspositiesensor ontbreekt.
B200E kan ook geen 250 PK houden. Ik zou gewoon alles netjes doen/maken en naar de rdw gaan met de B204GT/FT.
In principe mag een flink getunede B200E (=+75-100PK) volgens mij ook niet van de RDW.

dus je komt met die B204GT naar de meeting?
Ben echt benieuwd hem te zien, en horen
Is dat niet link met aanhouden? Om zo rond te rijden zonder herkeuring?

Frank, tipje hier

De achteras met schijven die ik heb, heeft de voorschijven van een escort mk3. Dit vanwege de diepte om mooi uit te kunnen komen met het monteren van een klauw.

Het is wel de bedoeling als ik kom dat ik met de b204gt kom jah. Ik rij eigenlijk altijd gewoon rustig met de 360. Scheelt al een hoop.

Ik zal eens kijken hier op de sloperij of daar toevallig nog een escort staat.

Eyeball360;81565 schreef : Om dat probleem op te lossen zat ik erover te denken om een b200e onderblok te nemen en daar alles van de b204gt motor op te zetten. Ik weet natuurlijk niet of dit wel mogelijk is. Als het kan, dan heb ik natuurlijk wel een goede typegoedkeuring (type is dan gewoon b200e, origineel dus). Alleen is die dan gewoon flink aangepast.

Je loopt dan al die oersterke gesmede onderdelen mis die in het onderblok van een B204GT zitten.
Ik zou het niet vertrouwen...

Ik heb het niet juist opgeschreven. Ik wilde alleen het gegoten deel gebruiken van de b200e. De krukas, poelie's ed. Alles word er dan op overgezet.