Lekkende peilstok buis

Motor blijkt olie te lekken uit de buis waar de peilstok in zit. De vorige eigenaar is al met kit bezig geweest om het af te dichten maar dat heeft niet gehouden.

Wat ik zie is dat de steun naar het motorblok verder gebogen is dan 90 graden. Bout is lastig los te krijgen. Ook lijkt de hoek waar de buis het motorblok in gaat niet helemaal haaks te staan. Als ik de positie van het rode peilstok oog vergelijk met online foto’s dan lijkt ie goed te staan.

Is dit een bekend probleem? Wat is de juiste hoek van de steun? Hoe dit dicht te krijgen?

Nog niet meegemaakt. Je zou een ander peilstokhuis kunnen proberen. Ik heb zoiets wel liggen. Volgende week maandag, dinsdag, vrijdag en zaterdag ben ik in de garage. Ik kan ook even mee kijken.

De carburateurversie verschilt van de injectieversie. Misschien dat dit ooit vervangen is
door een foutief exemplaar? Is de O-ring nog fris?

Aan die o-ring moest ik ook meteen denken.
Controleer gelijk of de carterventilatie nog goed werkt. De zwarte plastic doos bij de startmotor. Vaak zit de vlamdover verstopt.

volvofiel;252793 schreef : .....Controleer gelijk of de carterventilatie nog goed werkt. De zwarte plastic doos bij de startmotor. Vaak zit de vlamdover verstopt.

:wtf2: raar plaats voor de carter ventilatie, normaal zit die altijd op de hoogste punt van de motor :wtf2:

Kan het zijn dat ik geen carterontluchting of vlamdover (meer) heb?

Het betreft trouwens een injectiemotor. Ook de aansluiting lijkt op de originele plek te zitte. Twijfel alleen nog over de hoek en het mogelijk verbogen steuntje.
Heeft iemand een foto van de aansluiting op de motor? Ik kan niks online vinden waarbij duidelijk te zien is hoe het er origineel moet uitzien.

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=5555&page=23 halverwege en wat verder onder aan de pagina staan wat foto's.

het lijkt alsof er in de buis van de peilstok een deuk zit ter hoogte van de motorsteun, wellicht dat hij daar tegenaan gelegen heeft, en een "monteur" besloot om dat even te repareren, de peilstok is iig een stuk naar achteren gedrukt.

denk dat als je een nieuwe O-ring over de peilstokhouder heen schuift en hem recht monteert je lekkage wel verholpen is.

carterontluchting hoort bij een redblock nabij de startmotor te zitten. het gaat erom dat je de overdruk in het carter (onder de zuigers) af kan voeren, zolang die unit boven het oliepeil zit is het goed; anders had het wel cilinderkopontluchting geheten.

[ATTACH]5175[/ATTACH]
Dat is je carterontluchting.

Gewoon andere pijlstok erin en dan zou de olie lek wel verholpen zijn.

Bedankt. Ik wilde even zeker weten of de stand van de beugel en peilstok goed is. Ik zie dat bij mij de boel flink verbogen is.