Motor na starten op hol

Ok, jaren geen klachten met Lijntje, slaat gisteren ineens de motor op hol (vol in de toeren) direct na het starten. Gevalletje lekke vlotter of is dit iets anders?

Het toerental is nu zo hoog dat ie de koppeling druk op aan het roken is, dus even ergens langs gaan zit er nu helaas niet in. (slechte timing, de 740 heeft een verse distributie nodig, ik doe liever geen klussen als er geen reserve is)

Hoog in de toeren, of echt vol gas? In dat laatste geval zou ik eerst eens checken hoe het met de gaskabel gesteld is.

volvofiel;246618 schreef : Hoog in de toeren, of echt vol gas? In dat laatste geval zou ik eerst eens checken hoe het met de gaskabel gesteld is.

ook mijn idee gaskabel begint in de buitenmantel te rafelen en blijf dan volgas hangen tot dat het een keer kapot gaat zoals mij laatst is gebeurt.........

"even" de gaskabel compleet uit de auto halen en controleren is mijn advies.

Je kunt handmatig checken of het mechanisme met de veer en het armpje netjes
terugkomt in de nulstand. Meestal zit daar zo veel rotzooi aangekoekt, dat het armpje
in de volgas stand blijft staan. Schoonmaken in opnieuw insmeren denk ik.

Dan ga ik wel 'even' de gaskabel nalopen, maar die leek goed terug te komen. Ik heb Lijntje toch het liefst rijdend voor ik de distributie uit Blokkie vis.

Wel starten in N, anders gaat je koppeling er aan.

Ik denk trouwens ook gaskabel. heb het een paar jaar geleden ook een keer aan de hand gehad met een 340 automaat.

Lucluc;246625 schreef : Wel starten in N, anders gaat je koppeling er aan.

Ik denk trouwens ook gaskabel. heb het een paar jaar geleden ook een keer aan de hand gehad met een 340 automaat.

Ik merkte het, ik start standaard in P. :no:

Heb ik ook een keer gehad met een 343 handbak.
Bleek de tweede trap (klepje) van de carb vast te blijven hangen nadat ik het gaspedaal tot op de bodem intrapte, en die stond vol open.

Toen met een schroevendraaier van bovenaf voorzichtig dicht geduwd.
Carb. was ook nogal vies aan de buitenkant waardoor alles niet meer heel soepel liep.

Gevonden, volgens mij een onderdeel dat nog op weinig auto's zit na 32 jaar, het afdichtdopje van de gaskabel bij de carburateur, dat dient om vuil in de gaskabel te voorkomen, was nagenoeg vergaan. Bij het vasthouden om er wat kruipolie in te kunnen spuiten voor de smering, viel deze in 2'en van de kabel. Zonder was het probleem meteen opgelost.



Een poging om met een tiewrap er weer een nette hele van te maken )in de hoop zo wat troep uit de kabel te houden) zorgde voor een verdere desintegratie van het dopje.



Zijn deze dopjes nog nieuw te verkrijgen? Zonder loopt het gaspedaal erg soepel (nog nooit zo soepel geweest), maar ik hou toch graag de troep uit de gaskabel.

Op bovenste foto zie ik een wit dingetje, op de onderste foto een bruin dingetje. Een en hetzelfde onderdeel? Of begrijp ik iets verkeerd?