Inhouden bij hogere toeren

Een 340 1.4 handbak(5).

Ik heb niet het idee dat de ontsteking het is (maar je weet nooit). Bij volgas gaat hij inhouden (openen tweede trap??).

Gewoon rustig rijden tot 100-120 met niet te veel gas geven merk je niets.

Vol gas geven stationair gaat ook niet echt lekker.

Bij koude start choke voluit slaat ie overigens direkt af, hetgeen ook niet goed is/kan zijn.

Ik heb het vaker gehad bij wagens. Wie weet de oplossing, voordat ik alles ga proberen.

Jack ik had dezelfde problemen. het bleek in het t-stuk te zitten tussen het luchtfilter en de motor:

Er is een gemodificeerd t-stuk tussen gezet, ik had toen geen orginele:

Het direct afslaan was er niet mee verholpen maar de auto rijd als een zonnetje. Ik ga binnenkort een nieuwe stationair sproeier monteren wellicht dat dat probleem ermee wordt opgelost.

typisch.. dat T stukje is van de carter ventilatie.

groetjes Wouter

Dat klopt, aan de andere twee uiteinden zit het luchtfilter maar ook een vacuum slang.
Wellicht dat dat de storing geeft.

groetjes Fred

Inmiddels eens goed gekeken naar de carburateur. Deze zat ook nogal los. Alles bouten waaren dol en waren al een keer vervangen. Ook lag er een oude stationairsproeier in het dashboard.

Er is dus al vaker gerommeld met deze carburateur. Echt een euvel, dat loslopen van die dingen.

Volgens mij is de beste oplossing die hele carburateur een keer vervangen. Voorlopig zit alles weer (even) vast en gaat het wel weer wat beter, maar optimaal is het nog niet.

Hij schudt vooral los door het luchtfilter. Mocht je er problemen mee hebben, dan kan je om het verder te verminderen die complete pannenkoek misschien vervangen door een conisch filter?

k&n verkoopt een luchtfilter wat past op alle vertikale webers (tweetraps, dubbel, oud type nw type etc)

dit is de K&N RC9000.

heb er onlangs eentje gekocht:




is niet goedkoop maar kan 50.000 km mee. daarna kun je het met speciale produkten uitwassen en opnieuw impregneren, dat kun je wel 20 keer doen (tot 1.000.000 km)

groetjes Wouter

Met zo'n K&N ben je wel je inlaatluchtvoorverwarming kwijt van het uitlaatspruitstuk. Loopt ie in de winter ook niet beter van.

bij de 343 is dat systeem zowieso marginaal, maar als ie bevriest zal ik het zeker nog melden hier!

daarnaast;

topsnelheid - met het originele luchtfilter was 140/wind mee 145 echt de max. nu zeker 10 km meer.

trekkracht - grootste verschil merk ik in de lage toeren, scheelt echt behoorlijk.

geluid - als je dr niet van houdt is het maar lawaaiig, maar dat aanzuiggeluid, en die ronk als je het gas wat dieper intrapt zijn toch zeer apart (zeg maar rustig: GAAF!!)

groetjes Wouter