Toeren stationair en maximum

Heui,

hoeveel toeren mag/moet je je motor stationair laten draaien? Ik heb een tijdje geleden namelijk een toerenteller (uit een eeuwenoude NSU) ingebouwd en nu wil ik hem natuurlijk goed afstellen.
En hoever mag je doortrekken? Ik heb al eens 5000 toeren gehaald (110 in zn 3), maar verder durfde ik niet. Wat is officieel het maximum?

Vriendelijke groeten
Leon

Het helpt misschien om je motortype op te geven. Als je op de goede discussie zit is dat een B172K?
Bij de mijne gaf de toerenteller (standaard Volvo dashboard, aansluiten en gaan) stationair iets van 800 aan, op de choke met warme motor tot 2000, en liep die bij 5500 richting rood. Dan reed je in de 5 ook wel rond de 170 km/h.
Ik hield standaard iets van 4000 aan, en dat heeft de motor toch 50000 km zonder problemen overleefd.
Als je interesse hebt, het bewuste dashboard heb ik nog liggen, met klokje voor de middenconsole erbij.

Toen ik nog geen toerenteller had, reed ik wel eens 160...met maar 4 versnellingen.

Nu ik er een heb, weet ik dat ik dicht bij de 5500 moet hebben gezeten (waaar ook het rode gebied begint).

Aangezien ik zo zonder probs van spanje naar hier ben gereden, moet het te doen zijn. Ik zou het echter met die kennis die ik nu heb niet meer doen.

met een vario (alleen 1.4 dus) op een gangetje van 140 a 150 loopt de motor soms nog wel op hogere toeren.

Een 1.7 en zeker de oudere versies kunnen daar niet goed tegen, dus in zn 4 naar topsnelheid is geen aanrader.

overigens; je zou een speciale meter moeten hebben om je ingebouwde toerenteller te controleren. de dashboard versies (zoals hierboven aangeboden) zijn meestal goed geijkt.

Groetjes Wouter

Wouter,

lees ik tussen de letters door dat de 1.4 beter tegen hoge toeren bestand is dan de 1.7 ? Eigenlijk zou het toch andersom moeten zijn ?!

Hoe dan ook, dat verklaart wel waarom de 1.7 versie zo´n lange eindoverbrenging in het Diff heeft (die ik overigens ook in mijn 1.4 wil, als over-overdrive...)

Heui,

dan zal ik hem stationair ongeveer 800 laten draaien, en tijdens het rijden in ieder geval niet boven de 5500 komen. Is nergens voor nodig ook. En ik wil er nog wel iets meer dan 50000 km mee rijden.
De teller gaat tot de 8000, maar dat zal ik dus wel nooit halen...

Willem: bedankt voor je aanbod, maar ik vind het wel goed zoals het nu is. Bovendien heb ik toch al te weinig tijd, en een berg dingen die ik eerst nog moet doen. Maar ik hou het in gedachten.

Wouter: wat noem je oudere versies? De mijne is van '88.

groeten,
Leon

ik weet het niet exact wanneer de genoemde verbeteringen zijn doorgevoerd, denk dat dat tegelijkertijd was met de herdoop naar B18
(toen was het V300 tijdperk al voorbij)

Wat is eigenlijk het max toerental voor een 1.4? De teller gaat zoals al eerder gezegd tot 8000, maar haalt hij dat, zo nee wat is dan de max? Dit ivm. de nog steeds in ontwikkeling zijnde tripcomputer van mij...

plankgas in zn vrij kun je gek hoge toerentallen halen, maar hij zegt dan op een gegeven moment gewoon 'plof'

meer dan 6000 is nergens goed voor, hoef je dus met je tripcomputer geen rekening mee te houden

Oh, okee, das mooi, bedankt!