Volvo monteur gezocht

Is er iemand in de buurt van Rotterdam die, tegen betaling, onze Volvo 360 optimaal wil afstellen? Liefst geen hobbyisten. Goed bedoeld maar dat zijn we zelf ook.
Bij optimaal stel ik mij voor dat er na 250.000 km nog minimaal het zelfde vermogen en koppel uit komt als toen ie de nieuw was.
Kan dat eigenlijk wel?

Ton360;250543 schreef : ............Bij optimaal stel ik mij voor dat er na 250.000 km nog minimaal het zelfde vermogen en koppel uit komt als toen ie de nieuw was.
Kan dat eigenlijk wel?

ik denk dat er na 250000 wel een paardje met spierkracht weg gegalloppeerd is.
Door slijtage is de vermogen en koppel is na 250000 km lager als de vermogen en koppel van 250000 km geleden en die komt niet meer terug tenzij je de motor reviseerd.

Wil jij de auto zo optimaal als mogelijk afgesteld hebben dan zal er toch naar een garage moeten gaan..........

Garage is een optie maar ben bang dat mijn vraag niet serieus genomen wordt. Gemiddelde auto gaat na storing uitlezen, beurtje, APK en een paar nieuwe ruitenwissers weer de deur uit. Zoek iemand die de moeite neemt perfect uit te zoeken hoe de motor optimaal presteert. Revisie is altijd nog een optie.

Wat voor motortype ligt erin?

Ik denk dat de gemiddelde 'hobbyist' hier op het forum meer verstand en geduld heeft voor een 300-serie dan 99% van de garages... just saying...
Het is vaak experimenteren en de ervaring met eigen auto's waardoor technisch onderlegde hobbyisten zo goed gespecialiseerd zijn geworden in hun auto. In proffessionele garagebedrijven is daar praktisch nooit tijd voor i.v.m. winstoptimalisatie, behalve als de betreffende garage van een liefhebber is natuurlijk.

Ik weet niet of je clublid bent?
Dit lijkt mij typisch iets om op een sleuteldag te bekijken.

Even terugzoeken in Tons berichtengeschiedenis: het is een B200EA.

Als de specialist in regio 010 iemand mag zijn die voor zijn brood werkt, is het misschien een optie om contact te leggen met Toncar in Berkel en Rodenrijs. De B200 ligt immers ook in talloze andere Volvo's, dat is niet 300-specifiek.

Je schrijft over 'afstellen', maar het is juist een motor met elektronisch geregelde injectie en ontsteking, daar hoef je in principe niet aan te komen. Als je gaat voor prestaties 'als een nieuwe' is het dan gewoon zaak dat alles goed werkt: goede bougies en kabels, schoon luchtfilter, verse olie, geen vervuilde injectoren, goede compressie - een grote beurt, in het kort.

Leidschendam toch ook een optie? En Bleiswijk.

Het is inderdaad een B200.

Wat er aan gedaan is:
Olie en filters
Distributie
Bougies
Bougiekabels, rotor en verdeler

Motor lijkt verder goed te lopen, geen geratel of geklapper. Heb hooguit het idee dat ie nogal een rijk mensel heeft. Helaas heb ik er te weinig tijd en verstand van om dat uit te vogelen.

Als iemand interesse heeft, graag een PM.

Na vermogensmeting blijkt nog 110 pk beschikbaar. Ik sta er van te kijken met deze km-stand!

In Papendrecht zit PG Auto's, die richten zich op oudere Volvo's. Heb daar goede ervaringen mee met mijn XC70, mogelijk hebben zij ook nog verstand in huis van 360's. Werken ook samen met oud-Volvo-dealer Pieter-Joost Karels uit Nieuwe Tonge. In zijn oude pand aan de Langeweg zit tegenwoordig ook een Volvo servicepunt, mogelijk is dat nog een optie?