Uit de anwb kampioen van oktober

Ferrari met pech:

Een wegenwacht komt bij een rode ferrari met motorproblemen.
Aan de klacht te horen moet de toerentalsensor kapot zijn.
Maar waar zit bij deze exclusieve sportwagen de toerentalsensor?
De wegenwacht vind hem niet en belt de helpdesk.
Deze weet hem exact te vertellen dat de sensor boven het vliegwiel in de motorruimte zit.
Dat is ??n. Nu de sensor vervangen, maar in de wegenwachtbus ligt natuurlijk geen nieuwe sensor voor een ferrari.
De bewuste wegenwacht heeft in een laatje wel een toerentalsensor voor een volvo 340 uit 1988.
De helpdesk adviseert deze te genruiken, want uit ervaring blijkt dat iedere toerentalsensor in principe het zelfde is.
Met wat knip- en draaiwerk wordt de sensor op maat gemaakt.
Onder belangstelling van een grote groep omstanders start de eigenaar zijn ferrari.
En jawel, het raspaard draait, op een onderdeel van een boerenknol.
Natuurlijk nog wel even langs de ferrari-dealer voor het originele onderdeel.


leuk om te lezen dat een machine zoals die het kon redden op een onderdeel voor een veel simpelere auto
maar ik vind t geen boerenknol:crock:

Boerenknol? Huh top wagen!

Ik ben bij het ANWB hoofdkantoor geweest, daar een presentatie gehad van oa. de technische persoon daar. De ANWB is gespecialiseerd in het op maat maken/ aanpassen van onderdelen om ze op andere auto's te kunnen gebruiken.

Logisch natuurlijk, als je zoveel mogelijk verschillende auto's op weg wilt helpen met ??n enkel busje. Je kunt geen bergen onderdelen meenemen.

Ik heb een paar jaar een Ferrari mondial T van mijn chef in de stalling gehad en die had idd gewoon twee Bosch LE injectie systemen (een per cilinderbank). Het verbaasd mij niks dat de toerentalsensor paste.
Nou had deze Ferrari wel meer "vreemde" onderdelen: de startmotor bleek hetzelfde als die van een Fiat Dicato te zijn en de remblokken waren gelijk aan die van een bepaald model Peugeot...

Hehe. Je denkt toch niet dat Ferrari voor zoiets universeels het wiel opnieuw uitvindt...

dat zou wel mooier zijn... nu wil ik geen ferrari meer, ik ga dan toch maar voor de Bugatti T35... zit niks van andere tegenwoordige auto's op...

rwdstudent;37196 schreef : De ANWB is gespecialiseerd in het op maat maken/ aanpassen van onderdelen om ze op andere auto's te kunnen gebruiken.

Klopt.
Mijn broertje is een keer zijn carterplug verloren. De ANWB heeft er een oude bougie van een Ford Granada in gedraaid, paar liter olie er bij en karren maar!

Ik heb ook wel eens gehoord dat de ANWB een lekke radiateur met gekauwd brood dicht heeft geplamuurd. De mensen bij de garage hadden nog nooit zoiets gezien. maar een rau ei in het koelsysteem schijnt ook te werken (hoe je nadien je koelsysteem weer schoon krijgt is mij wel een raadsel)...

variomagic;37333 schreef : een rau ei in het koelsysteem schijnt ook te werken (hoe je nadien je koelsysteem weer schoon krijgt is mij wel een raadsel)...

Met de bekende koelsysteemreiniger van Wynn's bijvoorbeeld...

Een paardekeutel bij een lekke radiateur schijnt ook te werken. Met de nadruk op schijnt, ik heb het zelf nog nooit gezien of geprobeerd