mijn Volvo 340

Net Lid geworden,
Ik ben Willem Tolsma en ben sinds 1997 eigenaar van een Volvo 66 uit '78
daarna nog twee Volvo 66 erbij gekocht. Ik wilde toch ook wel wat groters en zocht een werkauto voor mijn klusbedrijf. Wilde wel een Born build vehicle en kwam uit bij een witte 340 dl uit '83 met net geen 100.000 km op de teller. ik ben de 2de eigenaar aangezien de eerste geen auto meer kon (mocht)rijden. enige nadeel is dat de eigenaar wel veel rookte in de auto getuige de smeltplekken in de asbak. (inmiddels vervangen). laat spoedig meer van mij horen.
Laatste werkzaamheden aan de auto. nieuwe startmotor, radio vervangen voor originele Volvo gekregen van Steven340. Makkelijk als je beide in Heiloo woont. Tipte me ook voor een sloopauto in Velserbroek. :worship:

Had niet gedacht dat er iemand in Heiloo zou zijn die ook zo fanatiek was met volvo's

Was altijd al zo saai in de kop van noord holland en nu iemand in m'n eigen woonplaats :groovy:

Wordt het toch nog gezellig
Ook nu m'n buurman een 340 gekocht heeft.


Nog veel succes met je 340 Willem :yeah:

Leuke 340 :y:
Veel plezier er mee en welkom bij de club!

Bijna jouw tweelingbroertje heb ik. Ook uit '83 en ook (dus) wit. Maar geen spatlappen, andere buitenspiegels, en spijltjes in zijruiten-voor.

Zit er goed uit zeg. Wit bij de Volvo 340 was vroeger altijd een goedkope kleur, maar dat zie je niet meer. Behalve dan bij dof uitgeslagen rood, maar dat heeft dan de reden dat dof rood niet mooi is.

Spurt;237596 schreef : Bijna jouw tweelingbroertje heb ik. Ook uit '83 en ook (dus) wit. Maar geen spatlappen, andere buitenspiegels, en spijltjes in zijruiten-voor.

Hij is dan wel van '83 maar al modeljaar '84 dus geen spijltjes in de voordeuren meer.
Rechterspiegel zat er overgens ook niet op, wel raar want het is een DL en geen winner.

De V66 mag er ook zijn, trouwens

Ik heb een aantal dakimperiaals. Wellicht een betere oplossing dan (brrrrr0 die rol met een koortje direct op het dak vast te maken.

Helaas heeft Willem niet heel veel tijd om z'n topic bij te houden, dus dat zal ik dan maar even doen

Onlangs belde hij me 's avonds op dat de 340 niet meer wilde starten.
Eenmaal daar deed hij inderdaad helemaal niets. Maar het starten klonk ook voor geen meter. Heftige backfires zowel uit de uitlaat als uit de carburateur.
Klonk echt alsof iemand vuurwerk aan het afsteken was.

Willem vertelde dat hij onlangs de 160 had aangetikt in de tunnel naar beneden... met een vario dus :eek:

Daarnaast vond hij de auto iets te veel olie zuipen dus had hij er maar wat "extra" olie bij gedaan.

Dat laatste mocht ik eigenlijk niet van hem zeggen, hij schaamde zich daar nogal behoorlijk voor :f

Juist.... alles via de carteronluchting de carb. in gekomen en alles bagger vet van de olie. Jeej ik mocht z'n carburateur reviseren. Leuk, begon me al te vervelen want aan m'n eigen auto was niet meer zoveel te doen



Vervolgens in de ultrasoon reiniger:


En daarna in elkaar gezet met een revisieset


Bougies zaten er net nieuw in, waren welliswaar de verkeerde, deze zijn ongeveer een centimeter korter dan wat erin hoort maar afijn, was zondag dus was niets open.
Maar goed bougies schoongemaakt, nieuwe verdeler kap en rotor. Kap zelf zaten ook al scheuren in.

Vervolgens kleppen gesteld, olie ververst, dit keer vooral niet te veel. :yeah:

Toen maar even een bakkie gedaan om de spanning er nog even in te houden.
Dit kun je beter altijd eerst doen, mocht het dan niet werken en je gaat daarna pas een bakkie doen, zit je heel betreurd aan je koffie :yeah:

En toen het moment van de waarheid, en jahoor na even starten was het lopen, en gewoon als nieuw.

Maar dat kan altijd nog beter, maandag maar even de goeie bougies halen

Mooi werk Steven!