Laurens' Volvo-projecten

Aardig goed, maandag weer verder. We zijn al een mooi eind op geschoten

Zo heb wat foto's vn mijn service handboek van de 343 gemaakt uit 1976

weet je zeker dat dit niet hetzelfde boek is wat we al op het ledenmenu in digitale vorm hebben staan?? daarbij ontbreekt de voorpagina met TP nummers, maar is verder behoorlijk compleet!

Het is hetzelfde boek ja, ik hem gevonden welke je bedoeld.

Zo ik had me aangemeld voor de sleuteldag om deurrubbers te vervangen, maar daar is niets van gekomen, was te druk met anderen.

Vandaag afgesproken met erik om de uitlaat te fixxen. Terwijl erik nog wwat aan het afronden was, heb ik me al bezig gehouden om de rubbers te vervangen(echt een genot nu op de snelweg). De middendemper is vervangen en de uitlaatpakking is vervangen. Zodat de 360 weer eindelijk voor de apk op kan. Heb het lijstje afgewerkt:
- uitlaat reparen
- accu vast zetten

Nog wat feitjes 535km gereden op 1 tank dit weekend waarvan zaterdag 225km en zondag 310km. het verbruik was 1 op 11 gemiddeld.

Zo weer een kleine update.

Zo ondertussen is er veel gebeurt waar ik niet aan toe was gekomen om het uit te typen. Ik heb allereerst een verse APK al een tijdje op de volvo 360 zitten, de uitlaat heeft nog diverse vloekmomenten gehad om hem door de apk te slepen. De volvo 360 wordt nog steeds goed gebruikt hij slaat naar 3 dagen stilstaan moeizaam aan.

Ik heb daarnaast een volvo 460 gekocht om mee te gaan crossen met een klein probleempje. De koppeling ligt eruit, ik heb achter de sleepkabel gehangen van af witte paarden naar Hengelo toe. Het trouwe trekdier was natuurlijk de volvo 360. Aan de volvo 460 ben ik nu langzaam aan begonnen met de koppeling te vervangen wat nog een heijdens karwei is.
Bijnaam: Createur de Problematiec

Daarnaast ben ik bezig met een mooie 340 rijklaar te maken. Alleen de sleutels ontbreken, heb nu een nummer en ga een sleutel erbij maken, hopen dat die past. En de cardanas is verrot, daarvoor moet de versnellingsbak ervoor onder weg. De duitse %^%$^^%$^&% hebben hem geprobeerd vast te lassen. Gelukkig lag er in mijn ludolfsysteem nog een goede as en een goede koppelingshuis.

Ja de 360 zal je niet gauw in de steek laten Laurens!

460 tig/crossen: Hoeveel van die 460'tigs zijn er eigenlijk nog?

Weet ik niet. Maar de koppeling zit er in bij een volvo 460. En ik haat renault technologie.

Een paar dingen die je moet doen om een koppeling te vervangen bij een volvo 460:
- Zorg dat je met zijn tweeen bent, kwam ik halverwege achter en is praktischer met de bak verwijderen
- heel veel geduld, Je hebt eigenlijk de halve auto motorisch uit elkaar liggen
- Tap de bakolie tijdig af anders heb je een puinzooi, Niet aangedacht waardoor ik de as eruit trek en 3 liter bakolie mij achtervolgt
- Lees af en toe een handboek, dan kun je bovenstaande vermijdde. Had ik niet gedaan anders was ik er achter gekomen dat dit al bij punt 2 stond
- Zorg voor goed gereedschap, bij mij is de 3/8 ratel gesneuveld, luchtslang gesneuveld en een imbusdop 6 gesneuveld
- Het subframe loshalen anders krijg je de bak er niet onder weg. Pokkewerk
- Schop een deuk in de deur om je agressie kwijt te raken, niet doen als de auto niet naar de cross gaat

Is volgens mij redelijk standaard voor alle voorwielaangedreven meuk of niet, zo'n koppelingswissel? Dat subframe eraf is wel een gelazer inderdaad, daarom werd me destijds met mijn 460 al ontraden om nog iets aan het lekkende achterste keerringetje op de krukas te doen