Luchtfilters

Ik ben op zoek naar een setje blauw/gele 2-gats luchtfilters voor een set SU HS6 carburateurs inclusief carter ontluchting, ik kom er niet echt uit welke ik nu moet hebben uit de webshop. Ik zie alleen maar de 3-gats versie staan. Kan iemand mij de juiste tippen?

Hallo LJ,

als je voor origineel Volvo gaat, nrs 672280 en 672281;

Passen perfect en de eerste is voorzien van een pijpje voor de carterventilatie.

gr. Cor.

Bedankt voor je antwoord. Op de plaatjes hebben de filters 3 gaten. Kun je soms kiezen als je een bestelling doet?

Weet ik niet zeker. Komende di dag wil ik voor je kijken dan ben ik daar, maar wellicht is er morgen ook tijd als je even belt.

gr. Cor.

Zover mij bekend:
Bij de oude versie dubbele SU (met twee bouten) horen de dunne luchtfilters met onderdeelnummer 73606 (dus twee dezelfde, carterontluchtingsaansluiting op een speciaal tussenstuk bij een carburateur).
Bij de nieuwe versie dubbele SU (met drie bouten) hoort de zwarte luchtfilterkast (die een carterontluchtingsaansluiting heeft) met daarin een rechthoekig luchtfilter.
Voor geen enkele dubbele SU hoort een dik luchtfilter, die dikke zijn voor een enkele SU (altijd met drie bouten) omdat daar de aanzuiglucht door maar 1 luchtfilter moet, dus moet navenant dikker zijn.
Deze carburateurs zijn trouwens gevoelig voor de luchtdoorlaat van het luchtfilter (andere onderdruk: andere configuratie in de carburateur nodig).

Rudi heeft gelijk wat betreft de luchtfilters voor de 2-gaats carburateurs, inderdaad met een apart tussenstuk voor de carterventilatie.
Volgens het onderdelenboek zijn de luchtfilters 672280/672281 te gebruiken vanaf modeljaar 1967, vanaf toen zijn de carburateurs met drie gaten waarschijnlijk ingevoerd.
Deze luchtfilters zijn wel gemonteerd, ook op de 140 serie.
Enkele SU carburateurs zijn af fabriek altijd geleverd met een dicht luchtfilterhuis, volgens mij alleen in de 140 serie.

Ik had (en heb) het niet nagekeken in de onderdelenboeken.
Zijn de dubbele SU met drie bouten eventueel voor de B20?
Enkele SU ken ik ook alleen van de 140 serie, ik meen de taxi-versie.

In de onderdeel boeken staan de carburateurs alleen afgebeeld met twee gaten.
In het boek van de 140 staan de losse filters 682280/281, maar ja...  die zijn er dan ook alleen vanaf modeljaar 1967.
Ook  bij de P1800 ligt de grens bij modeljaar 1967.

Bedankt voor de berichten, nooit geweten dat luchtfilters zo ingewikkeld waren . 

Ik weet niet of dat je op LPG rijdt ander daar een aansluiting op maken heb ik ook gedaan met TT gasstukken werkt goed.

m.vr.gr.

Johan Geers