Het Tectylmonster vakkundig verwijderd.

Sinds twee en een half jaar zijn wij de trotse bezitter van een mooie blauwe 1800ES. Bij aankoop zat de bodem goed in de tectyl en leek geheel in orde. Dit voorjaar een inspectie gedaan bij Ed van der Zee in zijn SBKA ruimte in Arnhem. Het advies was om toch maar eens de tectyl te verwijderen en de roestplekken vakkundig te repareren. Zo gezegd, maar nog niet zo maar gedaan. Na de zomervakantie de uitdaging opgepakt en de auto op de bokken gezet en de tectyl eraf gaan bikken, borstelen, krabben. Na enkele weken de vrije uren eraan gewaagd te hebben was het middendeel toch redelijk schoon. Helaas kwamen er nu toch wat meer roestplekken te voorschijn. Het werd echter ook duidelijk dat er nogal wat eerdere reparaties en laswerk uitgevoerd waren en helaas niet alles even vakkundig. Dubbelingen en slechte aansluitingen van plaatwerk gaven geen fraai gezicht. Via Ed in contact gekomen met Tjalle Lemmens van Retro Rides in Arnhem en een plan van aanpak afgesproken. We kwamen uit op een vakkundige restauratie van het middendeel en vernieuwing van de bodemplaten en draagbalken. Dit was een hele klus maar het eindresultaat is ook fantastisch. De bijgaande foto’s geven een indruk van voor en na de klus. Wij zijn zeer tevreden en kunnen Tjalle aanbevelen voor al Uw laswerk aan de auto.

mooi hoor, ik ben ook begonnen. Het is wel geen Volvo maar wel veel werk. Dan is een 5 mtr lang en bijna 2 mtr brede opel admiral veel tectyl wat eraf moet.

Ik onderschrijf geheel de vakkundigheid van Tjalle, de klus aan de ES is extra lastig omdat de vervangende vloerdelen zijn gemaakt voor de coupé en die heeft een smallere tunnel.
Als je de foto's goed bekijkt, zie je dat ook de kit weer wordt aangebracht over de epoxygrondlaag en een tenslotte een afwerkingslaag. Deze laatste al naar gelang de originele kleur (verschilt tussen S,E en ES
Het is even werken....maar dan heb je ook wat !

Respect zeg!!
Wat een helse klus is dat die stugge tectyl, maar het resultaat mag er wezen, een proffessioneel aangepakte oldtimer.
Mooi om te zien, je zou haast spiegels onder de auto leggen op je parkeerplaats.

Groet Jan

Ja Wilfred, ke kunt wat lol beleven aan dat spul, ik heb het ook een keer gedaan bij mijn vorige amazon.
Ik heb toen trouwens veel met een brandertje gewerkt gaat ook goed.
Maar de bodum mag er weer zijn, je kunt er weer jaren tegenaan.
In Manila zit een bedrijf dat klassiekers opknapt veel voor buitenlanders arbeidsloon is laag hier dus bij een volledige restauratie brengt dit al gauw een dot geld op.

m.vr.gr.

Johan Geers

We zijn weer ijverig bezig geweest. Na thuis zoveel mogelijk tectyl verwijdert te hebben is de auto weer naar Retrorides in Arnhem gegaan. Daar de achteras er onderuit gehad, rubber vernieuwd en het geheel grondig schoongemaakt. Na wat paswerk, het opnieuw behandelen en spuiten tevens remleidingen vernieuwd. Het geheel ziet er weer als nieuw uit en we zijn super tevreden met het resultaat. De bijgevoegde foto's tonen het bewijs.

Prachtig