Koolborstels fan motor

Fan functioneert niet , fanmotor gedemonteerd en één van de koolborstels heeft een afgebroken plastic hoekje in de behuizing, type VR11 en VR15, zijn deze nog ergens te krijgen?
Ik denk dat met nieuwe borstels deze motor nog is te redden. En dan moet er nog een nieuwe fan op want enkele bladen zijn afgebrokkeld, maar deze zijn nog te koop in de webshop zag ik.

Gaat dus om de behuizing vd borstels, niet de borstels zelf.

Hoi Sjoerd,

Ik heb even rondgekeken op het internet, maar VR11/15 levert mij weinig nuttigs op. Daarnaast zitten er vgm standaard geen elektrische fans op Volvo Amazons, wat ik uit je eerdere posts haal. 

​​​​​​Zonder type Volvo (en foto probleem) kunnen we dus moeilijk helpen.

groetjes,  Arend-Jan 

Hallo Arend-Jan,

De fan die ik bedoel is de heater fan, van een combi uit ‘67 met de twee standen switch.
Dus geen radiator fan oid.

Volgens mij zoek jij onderdeelnummer 671921. 
Die is nieuw niet meer leverbaar. 

Kun je het afgebroken hoekje er nog aanlijmen? Anders moet je op zoek naar een gebruikt exemplaar. 

Bedankt voor de reacties,

Ik heb geen afgebroken stukjes van de behuizing kunnen vinden.
De motor heb ik op de werkbank draaiend gekregen, maar moet wel het koolborsteltje  met de hand tegen de rotor gedrukt houden.
Nadat de rotor gepolijst was liep de motor meteen, zou jammer zijn als ik vanwege zo’n goedkoop plastic onderdeeltje genoodzaakt zou zijn een andere te moeten monteren.


 

Is het mogelijk om zelf het missende plastic deeltje te maken?? Sommige soorten plastic / kunststof lossen op/ worden erg zacht in plastic lijm waardoor je het nodige kan boetseren. Bijvoorbeeld t schraapsel van pvc afvoerbuis vermengt met wat pvc lijm (hard plastic lijm van blauw groene merk) wordt een soort substantie wat je met plamuur kan vergelijken. 

Voor lijmverbindingen met / van kunststof ook deze pdf.  repaircafe-forum.org/nederlands/index.ph...ic=356.msg708#msg708  
Voor t hier beschreven probleem van missend stukje kunststof is mogelijk ook de in de pdf genoemde variant met seconde lijm en baking soda een oplossing. Al schat ik zo in dat eea. Vrij veel lijm vergt. De eerder door mij geopperde mogelijke oplossingsrichting heeft de nodige doorlooptijd omdat je niet ‘in een keer’ een dergelijke hoeveelheid nieuwe kunststof in juiste vorm krijgt (dus laagjes opbouwen met voldoende uitdamping). 
Liefst eea. in buitenlucht doen want chemische dampen die niet echt gezond zijn. 

Mijn ervaring met lijm en plastic is dat plastic “te glad” is , en lijm niet echt goed hecht.
 

Is vaak afhankelijk van t type kunststof wat je wil verlijmen. Liefst / beste lost t kunststof (deels) op in de lijmverbinding. Eenvoudigste manier van kunststof lijmverbinding is dan ook via oplosmiddel van de kunststof (bijv. Aceton).
Vaak is echter de breuknaad niet helemaal passend en is er dus ‘extra vulmiddel’ nodig en daar komt ‘de lijm’ om de hoek zetten. Wanneer de beiden vlakken van de verbinding niet goed (genoeg) in elkaar versmelten (dus oplossen) moet je de naad gaan verstevigen. Dat kan op diverse manieren, van lijm ribbels / lijm ruggen tot het insmelten van metalen verstevigingen (zoals nietjes, etc). Meer hierover in de eerder genoemde pdf. Enja, er zijn ook kunststoffen waarbij de oppervlakte spanning zo groot is dat ze niet te repareren zijn of alleen met heel veel moeite en tussenkomst van primer(s) (PP en PE bijvoorbeeld).