relais P1800ES

Ik moet een kapot relais vervangen, maar ik weet niet welk relais dit is . Betreffend relais is tegen het schut bord gemonteerd. Het heeft 4 aansluitpunten en dimensie 45 x 40 x 25 mm. Tegen de zijkant zitten 4 relais naast elkaar gemonteerd, maar deze zijn naar mijn weten nog allemaal o.k.
Kan iemand mij vertellen welk relais het is dat ik moet vervangen Merci,

Jaap van der Stad/ lid 15223   

Dat is het relais voor grootlicht, nr. 688357-->vervangen door 1307991
Groet, evert

Volgens mij is het niet het relais voor de verlichting, dit is zo te zien de tweede van links van het rijtje met 4 relais.
Wellicht is het het hoofdrelais 243028. Dit lijkt mij de enige waarbij de draden geschroefd zijn.

Kunnen de kleuren van de draden aan het relais geen oplossing geven in deze.

m.vr.gr.

Johan Geers

Je hebt gelijk Renny, het is het  main relay voor de injectie. De bijgevoegde foto's hebben mij op het verkeerde poot gezet waardoor niet duidelijk werd voor mij welk relais nu het probleem was.
Het main relay moet trouwens aan het rechter binnenscherm zitten ter hoogte van de accu en niet naast/bovenop de bobine.
Jaap kan dus 243028 bestellen!
 

hallo Evert , bedankt vvor je antwoord. Ik heb inmiddels begrepen dat het de main relay voor de injectie is. Geen wonder dat ik nooit gemerkt heb dat deze kapot is, want ik heb geen injectie systeem meer, maar 2 SU Carb. Dit zou een goedkope oplossing kunnen zijn .

groetjes,

Jaap

Hallo Renny,

Bedankt voor je antwoord. Laat ik nu geen injectie systeem meer hebben, maar 2 SU carb. Dan is het niet zo erg als de main relay voor de injectie kapot is.

mvg, Jaap 

Hallo Johan,

de draden zijn 2x rood, 1x geel en 1x zwart. Ik heb inmiddels begrepen dat het de main ralay voor het injectie systeem is. Maar laat nu de injectie vervangen zijn door 2 SU carb. Dus nooit gemerkt dat dit relais kapot was.Leuk die oude auto,s, waar iedereen aan zit te klooien.

Groetjes,

JKaap         

Val zo maar in dit draadje .... is het zoek de verschillen  ? 

Leuk die oude auto,s, waar iedereen aan zit te klooien.

Klooien? Dat is engineren man.
Moet je bij mij eens onder de motorkap kijken dat is echt niet werkend gekregen met klooien.
Airco met zelf gemaak aandrijf systeem polie dus niet de standaart beugels die bij een airco compressor komen, upgrade van de koeling, LPG, rembekrachtiger in spadbord gebouwd, clutch booster anti nadiesel systeem.

m.vr.gr.

Johan Geers