Chokekabel Amazon

Hallo,

Sinds een jaartje ben ik in het trotse bezit van een Amazon Combi uit 67. Op dit moment ben ik de carburateur aan het monteren (die was los bijgeleverd) en nu loop ik vast bij het bevestigen van de chokekabel. Of beter gezegd, kabels, want het zijn er twee, terwijl ik maar 1 carburateur heb. En daar snap ik het niet meer.

Als dit gewoon twee kabels horen te zijn, waar moet ik de tweede dan aansluiten?
Of hoort het een enkele kabel te zijn?

Ik heb dus geen referentie omdat de carb al eraf was toen ik hem kocht. En van plaatjes kijken op google wordt ik ook niet veel wijzer. Is er iemand die me uit de brand kan helpen?

Alvast bedankt!

Hee Jan,
Ik denk dat het in jouw geval een enkele kabel moet zijn.
Gebeurt wel eens dat je de verkeerde kabel besteld of geleverd krijgt.
Vooral bij bedrijven die niet goed opletten.
Zal bij de VKV niet zo snel gebeuren...
Je kan het nakijken op een site van een leverancier. Bijvoorbeeld Nordicar.
Je ziet dan dat er 2 verschillende kabels zijn en jij hebt waarschijnlijk de verkeerde.
1 kant afknippen en een nieuwe ring eraan buigen.
Heb je nog een reserve voor de volgend keer.
Zal nog wel een paar jaar duren hoor.
Groet,
Willem

Kijk, dan klopte het toch niet. Dankjewel voor je snelle antwoord, Willem!

Als beide chokekabels al aan de chokeknop op het dashboard waren bevestigd, zullen er ooit dubbele carburateurs zijn gemonteerd. Bij één carburateur hoort één chokekabel.

Er zit een dubbele chokekabel op. Waarschijnlijk heeft deze combi van origine twee SU carburateurs. Je kunt dit zien aan het typenummer . Wanneer de auto door de fabriek met slechts een enkele carburateur is geleverd , begint het typenummer met 221 en bij een dubbele carburateur begint het met 222.
Er bestaan verschillende spruitstukken voor het type met twee of met slechts een carburateur.Dat kun je eenvoudig zien aan het inlaatgedeelte van het spruitstuk dat op jouw motor zit.
Een enkele carburateur zal van het merk Stromberg zijn. Ook het luchtfilter is dan van een ander type.

Het typenummer begint met 222. Dus dan is ie inderdaad vervangen voor een enkele. Dat het inlaatspruitstuk vervangen is, is ook te zien, want die mist twee bouten.

Enig idee waarom mensen van een dubbele naar een enkele carburateur zouden willen? Je mist best een stukje vermogen. Misschien vanwege afstelproblemen?

Hallo Jan;

In de jaren 70 van de vorige eeuw werden de dubbele carbs nog al eens vervangen door een enkele vanwege de benzine crisis: dit omdat de dubbele carbs nogal benzinezuipers zijn en een enkele ook veel beter is af te stellen.

Ook werden versleten b18 motoren vaak vervangen door een B 20 met een enkele Stromberg.

gr. Cor.