topic gesloten, uitleg heeft geholpen, geen reacties meer nodig

Ik had een mooi sportstuur voor mijn amazon combi gekocht (dure grap, ook nieuwe naaf), maar ik vond het bij nader inzien geen gezicht. Dus wil ik het oorspronkelijke stuur er weer opzetten en dan probeer ik wel een koper te vinden voor het sportstuur..
Maar nu krijg ik het originele stuur niet ver genoeg op de stuurstang geschoven om de vertanding te bereiken. Het systeem met de grote veer dat de richtingaanwijzer terug in de neutraalstand moet zetten zit in de weg. Het lijkt me dat het verder naar beneden op de stuurstand hoort te zitten, maar het komt niet langs de bevestiging. Helaas niet onthouden hoe het oorspronkelijk zat. Ik voeg foto's bij waarop duidelijk te zien is dat dat blank metalen systeem met veer niet langs de zwarte bevestiging met drie boutgaten heen komt.
Een ander probleem wordt denk ik dat die pen die midden onder op het stuur zit en die bedoeld lijkt om dat richtingaanwijzersysteem mee te trekken naar neutraalstand n ooit zal werken, omdat de gleuf in het terugtreksysteem links zit - als ik tenminste juist interpreteer wat waarvoor bedoeld is.
Graag een duidelijke stap voor stap uitleg. Haast heeft het niet echt...
Bij voorbaat dank,
Lodewijk Bouwens

de genoemde bijlagen bij mijn vraag hoe het stuur verder over de stuurstang kan worden geschoven ontbraken.
Hierbij alsnog

Ik ben niet zeker of dat metalen beugeltje origineel is. 
bij mijn amazon zat er een wit plastic blokje 
Dit lijkt er bij de variant met stuurslot ook te zitten: 
www.volvokv.nl/forum/interieur/20879-stuur-amazon-terugplaatsen

Bedankt voor de moeite. Maar het ziet er op de foto's wel heel anders uit dan bij mij. Ik heb kennelijk een ander type stuurstang, in elk geval een ander type stuur (zie foto), niet een vlinderstuur. Mijn auto is van 1965.

Er zijn niet veel plaatjes te vinden hoe het precies moet zitten. Hier een poging uit het onderdelenboek:
 

Beste Leo,
ik heb dat dikke boek zelf ook en dus ook deze afbeelding, maar daarmee kom ik er ook niet uit. Ik herken wel een aantal onderdelen die er bij mij op zitten op de tekening, maar ik snap niet hoe dat blank metalen element (soort  gevorkte koker) achter de bevestiging is te schuiven. Dat gaat er nooit langs. En ook de grote spiraalveer die daarbij om de stuurstang zit komt niet langs de bevestiging.
Het probleem is dat ik zonder besturing ook niet bij een amazon specialist langs kan gaan. Uiteindelijk zal dat misschien op een autoambulance moeten. Maar eerst nog maar even blijven hopen op dit forum.
Bedankt voor je moeite.
Lodewijk

Mijn Amazon staat in de winterstalling dus ik kan niet even kijken. Maar zoals ik me meen te herinneren zitten de nummers 22 (veer), 21 (lager) en 35 (rubber bus) over elkaar heen. Daarbovenop komt nummer 59 (vork), behuizing (40) en tenslotte het stuurwiel. De pal aan het stuurwiel valt in de uitsparing van de vork en dient voor het terugzetten van de de richtingaanwijzer.
Is er bij jou niet een of ander extra onderdeel geplaatst t.b.v. het nieuwe stuurwiel? Wat was die andere naaf van dat sportstuur?

Of je haalt de Amazon specialist naar je auto    !

Horen dat stuk aluminium en die veer daar wel thuis? Horen die niet bij je sportstuur/adapter?

Heb je wel gecontroleerd dat de 2 pennen met nummer 12 wel ver genoeg in het rubber zitten. Vanuitgaande dat je het laatste type hebt. In dat geval de pennen borgen met een stuk hout tussen het 3 hoekige deel waar de pennen zitten en het stuurhuis. Vervolgens de 2 bouten lossen welke de stuurstang fixeren onder het Dashboard. Probeer de Buis die om de stuurstang  zit zover mogeljk richting van het stuurhuis te schuiven. De stuurstang  zal dan maximaal naar voren komen om het stuurwiel te plaatsen. Je moet wel enige kracht zetten op het stuurwiel welke je tegen de veerdruk moet duwen om de moer te kunnen vastdraaien. 

Dat ga ik later vandaag proberen. Bedankt.
Maar het blijft vreemd dat oorspronkelijk, voordat ik dat sportstuur erop zette,  het originele stuur gewoon goed zat en normaal functioneerde.
Wat goed trouwens dat je nu al de derde restauratie van dezelfde auto gaat doen. Dat is nog eens autotrouw! De mijne is van 1965 en ik heb er nog geen meter in kunnen rijden hoewel ik er al ruim een jaar mee bezig ben.