M41 met J overdrive met km tandwieltje 22 tanden

Ooit gekocht, wetende dat deze M41 uit een volvo ongevalwagen kwam. Nooit gevraagt uit welke. Nu ben ik bezig met alle M41 met J overdrives 100% OK te maken ( ze hebben allen minder dan 100.000 km) Daarvoor vervang ik alle dichtingen en keerringen omdat deze door de tijd verharden. Nu vind ik een specialletje! Een M41 die duidelijk heel weinig km heeft, die zeker volledig origineel is, maar in de J overdrive zit een tandwieltje voor de km kabel met 22 tanden??? Nog nooit tegen gekomen! Altijd 20 of 19 tanden. Nu vraag ik mij af of iemand weet uit welke Volvo die ooit zou kunnen gekomen zijn? Er staat geen nummer op. 

door auteur verwijderd

Dag Ed inderdaad heeft de OD een identificatieplaatje, maar kan men daaruit afleiden uit welke type volvo deze komt? Ik vind het nog steeds vreemd dat geen enkel onderdelenboek waar ooit de M41 is gebruikt; spreekt over een km tandwieltje met 42 tanden?

Eric, Ed,
dat plaatje zegt niets over de auto soort/type waaronder die "J" gemonteerd is geweest, kan ook van een austinHaely /Jaguar etc. 
Allen 27of25 /... is de reductie van het planetaire tandwiel stelsel in % Overgins vind ik het wal magertjes om bij revisisie allleen de pakkingen en keeringen  te vervangen.
 Hebben die lagers ook geen 100K km gedraaid?
Bijgaand een overzicht van de gebruikte tandwielen in de "J" OD van diverse Volvo typen
succes Fred
 
 

Bedankt Fred. Daarmee is het duidelijk dat deze uit een 240 reeks komt.
Wel een opmerking over de lagers.
Ik meen dat er omzeggens geen kans is dar een lager in een J overdrive zou versleten zijn op minder dan 100.000 km. Dan mag je voor mijn part alle lagers in de versnellingsbak zelf, wiellagers, lagers van alternator en zo verder ook vervangen bij een auto met meer dan 100.000 km. Met mijn dagelijks in gebruik amazon met OD type J heb ik meer dan 1 miljoen km met deze overdrive, remband en o ringen op de zuigers zijn ooit vervangen. Voor de rest niets, ook niet in de versnellingsbak zelf. Nee hoor, lagers zijn absoluut niet versleten bij 100.000 km.

Beste Eric,
 Wat wel en wat niet, laat ik in het midden, ga daarover niet verder in duscussie. Maar het begrip "reviseren" eigenlijk  "revideren" houdt voor mij  blijkbaar wat anders in.
Mvg Fred

door auteur verwijderd, OD verhaal is binnenkort te lezen op de site van de SBKA

 

Ed.
Ik las in een oude Classic Monthly dat de firma Overdrive Repair Services te Sheffield de vertanding van een annulus uitdraait, er een ring inkrimpt en vervolgens nieuwe tanden steekt. Ongetwijfeld zijn er ook hier bedrijven die dat kunnen. 

Heren,
neem mij niet kwalijk, ik moet helaas een beetje (veel) vaststellen dat het oorspronkelijke onderwerp onder "gesneeuwd" raakt
Mvg Fred kok

 weg