Demontage versnellingsbak is probleem - bak komt niet los van koppeling

Het lukt me niet om de M40 versnellingsbak los te trekken van de B18 motor (Volvo Amazon 1967). Alles is los, aandrijfas eruit, pook eraf, 4 bouten eruit. Met geweld hebben we in ca 1 uur 3 mm ruimte gecreeerd tussen de bak en het koppelingshuis. Het lijkt erop dat de as van de versnellingsbak vast zit in de koppelingsplaat. Wie heeft de gouden tip, of weet raad? Wat kan ik doen, zonder de boel stuk te maken? Alvast bedankt voor de moeite!
Met vriendelijke groet, Frans

Dat is balen Frans. Je kunt niet, bijvoorbeeld via het gat van de koppelingsgaffel, de boutjes van de drukgroep los schroeven? Of kruipolie op de prise-as spuiten

En als je het bellhouse losmaakt van de motor? en dan heen en weer wrikt?

Zoals Tom zei, het koppelingshuis met versnellingsbak en al demonteren.

Als dat is gebeurd, vanuit de binnenzijde van het  koppelingshuis de boel inspecteren.en demonteren..

Het is onwaarschijnlijk dat de price as in de plaat vastzit, dan had je mogelijk ook niet kunnen koppelen .

Je zou ook wat spietjes tussen bak en huis kunnen slaan, veel kun je niet kappot maken als je dit gelijkmatig vanuit 4 kanten doet.

Succes, gr. Cor.

Ik weet niet of de koppeling nog aangesloten zit maar anders iemand de koppeling in laten trappen en dan proberen om de bak terug te krijgen.

succes

Johan Geers

Hartelijk dank voor alle tips! Even een verslag van mijn vorderingen.
 
Op de tweede foto zie je dat ik slechts 7 mm ruimte had gecreeerd tijdens de eerste pogingen.
 
Ik heb daarna de prise-as ingespoten met kruipolie en 2 dagen laten inwerken. Daarna met een spie ertussen en kwam de bak los van de koppelingsplaat. Helaas kon ik de bak nog steeds niet loshalen; het toplager was meegekomen (dacht ik) en verhinderde afname... Balen
 
Daarom hebben we besloten om het hele koppelingshuis incl. drukgroep los te halen. Dit ging net via het gat voor de startmotor, zoals je kan zien op deze foto:
 
Toe kwam gelukkig alles eraf en konden we zien wat het probleem was: de prise-as zat vast in het toplager. Door al het geweld hadden we het toplager gesloopt en de binnenste ring zat nog vast op de as:
 
Dit was met een poelietrekker zo verwijderd. Het volgende probleem is dat de buitenste ring van het toplager nog vastzit in de krukas. Dit zit er nog steeds in. Ingespoten met kruipolie, maar tot nu toe zonder resultaat. Ik ga op zoek naar een kleine dremel om de ring in te slijpen zodat ik deze eruit kan tikken (hoop ik). Wordt vervolgd.

Tsjonge Frans, ff een klusje!
Een lagercup is erg hard, kun je de binnenste cup niet terugzetten met een slot bout erdoorheen, kogeltjes in de baan leggen ( als je ze niet meer hebt, elke fietsenmaker heeft losse kogels) en de kapotte lagerkooi vervangen door een paar propjes hout om de kogeltjes weer gelijkmatig te verdelen? Dan kun je de cup er zo uittrekken?

Succes in ieder geval,

Een lasrups leggen aan de binnenzijde van de lagerschaal. De lagerschaal kan niet uitzetten tijdens het lassen.  Bij afkoeling krimpt hij wel en kun je hem er zo uitpakken. 

En komt hij er met die lasrusp er nog niet uit een keilbout zoeken die erin klemmen en hem er zo uit zien te krijgen.

succes

Johan Geers

Ik heb goede ervaring met een slagtrekker.