hallo Rob en Lars,
Dank voor jullie snelle reactie!
Rob, je had het bij het rechte eind: inderdaad tussen de scharnieren van de rechter voordeur. Hoewel ik ook daar al had gezocht, bleek bij nadere inspectie de verf wat bobbelig; na wat schuren kwam daar zojuist het chassisnr tevoorschijn! Mooi dus; probleem minder.
De auto is door een handelaar ingevoerd uit de USA (Californië), en altijd door èèn familie bereden; eerst door vader aangeschaft en gereden en daarna jaren gereden door zoon. Op de Volvobeurs in Utrecht door mij van de handelaar gekocht. Auto was al wel ingevoerd in Nederland (dwz invoerrechten betaald en zo). Papieren zijn volgens RDW in orde voor aanvraag kenteken.Ik heb dat jaren zo gelaten omdat de auto weliswaar keihard was, maar wel uitgeleefd (alle rubbers en lak slecht etc). Er moest dus wel wat aangebeuren, en tot die tijd was een kenteken nog niet nodig.
Auto had een automaat, maar ik heb er een M41 ingezet. Was wel even werk, want koppeling(ophanging) ontbrak etc. Er zat een eerste serie BW35 onder met lange staart, hetgeen als voordeel heeft dat voor een m41 geen aangepaste tussenas nodig is. Ik wilde er eerder een m46 bak onder zetten, maar dat werd te ingewikkeld; dus het werd een gereviseerde m41 met type J overdrive van Peer uit Deurne.
