Shorshifter Volvo Amazon (katterug en vroege 140?)

Kwam onderstaande toevallig tegen. vond het wel wat hebben. Schijnt ook origineel door volvo geleverd te zijn.




bronnen:
forums.swedespeed.com/showthread.php?187...ort-shifter-in-a-122
www.forums.turbobricks.com/showthread.php?t=274322
forums.swedespeed.com/showthread.php?176...it-now-ready-to-swap!

Gaaf!

Wat voor een spul zou er op de vloer liggen?

Overigens kan je natuurlijk ook een gat in de tunnel maken en een lang bovenstuk gebruiken van een 1800. Als je dat wilt doen, krijg je de bovenplaat voor een M40 van mij cadeau, mits je de klus beschrijft

Toen ik de Combi nog had liep ik ook met dit idee. Want de tunnel van de combi leende zich niet voor de origienele korte pook constructie, althans dat heb ik mij laten vertellen. Ik wilde Het geluid van het schutboord en tunnel gaan reduceren door het dashboard links en rechts dicht te gaan maken naar de pedalen en voetenbak. Eigenlijk wat de moderne auto's nu ook hebben. Vervolgens een middenconsole doortrekken naar achteren (thv de leuning voorstoellen) om zo een middenarm steun te kunnen maken. Het midden console kon zo ook worden voorzien van tellertjes en knopjes die je in het originele dashboard niet kwijt kan.

Maargoed de combi is weg en het plan is nooit uitgevoerd.

Vond het alleen grappig en leuk om te mededelen. Misschien een idee voor een ander.
Is dat spul niet hetzelfde als die dempingsmatten die ze gebruiken voor de wedstrijd auto's met al die audio.

Ikzelf ben erg gehecht aan mijn lange pook. (Als je er hard aan ropt kan je ook snel schakelen )

"Boele Braaksma" schreef:
Gaaf!

Wat voor een spul zou er op de vloer liggen?

Overigens kan je natuurlijk ook een gat in de tunnel maken en een lang bovenstuk gebruiken van een 1800. Als je dat wilt doen, krijg je de bovenplaat voor een M40 van mij cadeau, mits je de klus beschrijft

www.fatmat.com/

dat Rally panneel is ook erg gaaf zeg!